Auton kosketusnäytön ohjauspaneeli

Lyhyt kuvaus:

Useimmissa tämän päivän uusissa henkilöautoissa on kosketusnäytöt keskipinokonsoleihinsa suurelta osin siksi, että kosketusnäytöt ovat osa älypuhelinten omistajien odotettua ja tuttua käyttökokemusta.Käyttäjät haluavat ajoneuvoihinsa saman multimodaalisen, dynaamisen ja reagoivan käyttöliittymän kuin mobiililaitteissaan – ja he huomaavat, että se puuttuu.Autonvalmistajien haaste on edelleen: Miten vastata kuluttajien vaatimuksiin helppokäyttöisellä, innovatiivisella tekniikalla samalla kun vähennetään häiriötekijöitä ja säilytetään turvallisuus?


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Yksityiskohdat

Yksi lähestymistapa on ottaa käyttöön kosketusnäytöt autojen käyttöliittymiin käyttämällä "tuttua" lähestymistapaa, mikä voi helpottaa uusien vuorovaikutusmallien oppimisen taakkaa autoa ajaessa.Tutun älypuhelimen vuorovaikutussuunnittelun ottaminen käyttöön auton kosketusnäytöllä voi lieventää kognitiivista taakkaa ja vaikuttaa myönteisesti käyttäjän vaikutelmaan helppokäyttöisestä ja navigoitavasta ihmisen ja koneen välisestä käyttöliittymästä.

Tutkimukset ovat osoittaneet, että haptiikan ja kosketuksen käyttö voi lyhentää aikaa, jonka käyttäjät käyttävät näytön "oikean" painikkeen etsimiseen, koska haptiikka on ihmisen luonnollinen aisti ja kosketuksen avulla erottamisen oppiminen on suhteellisen synnynnäistä, kunhan vihjeet eivät ole monimutkaisia.

Auton kosketusnäytön ohjauskortti

Haptista tekniikkaa voidaan soveltaa kaikkialla autojen käyttöliittymässä, jotta suunnitteluun voidaan tarjota tuntokykyinen, skeuomorfinen lähestymistapa, joka auttaa käyttäjiä olemaan vuorovaikutuksessa samalla tavalla kuin ennenkin – käyttämällä kosketusaistia keskikonsolin, valitsin ja kiertonupin painikkeiden paikantamiseen ja tuntemiseen.

Markkinoiden uusien toimilaiteteknologioiden mahdollistaman lisääntyneen toiminnallisuuden ja paremman tarkkuuden ansiosta haptinen tekniikka voi luoda tekstuureja, jotka näyttävät eron äänenvoimakkuuden ja säätöpainikkeiden tai lämpötilan ja tuulettimen valitsimien välillä.

Tällä hetkellä Apple, Google ja Samsung tarjoavat skeuomorfismin kaltaisen lähestymistavan, joka koostuu pääasiassa haptisista hälytyksistä ja vahvistuksista parantaakseen kosketuseleitä ja vuorovaikutusta komponenttien, kuten kytkimien, liukusäätimien ja vieritettävien valitsimien kanssa. miellyttävämpi ja käyttäjäystävällisempi käyttökokemus.Tämä kosketuspalaute voi myös hyödyttää suuresti auton käyttäjää, koska se antaa kuljettajalle mahdollisuuden tuntea kosketuspalautteen tehdessään tarvittavia kosketusnäytön vuorovaikutuksia ja vähentää puolestaan ​​aikaa, jonka silmät irrottavat katseensa tieltä. 40 % vähemmän katseluaikaa kosketusnäytöillä visuaalisen ja tuntopalautteen avulla.60 % lyhyempi katselun kokonaisaika puhtaasti haptisen palautteen ansiosta.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Liittyvät tuotteet